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June 27, 2016
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軸承預負荷系列擴建
微小型應用的智能解決方案
斯邁利很高興地宣布，我們軸承預負荷系列的擴建。斯邁利繼續(xù)推動創(chuàng)新，我們廣受歡迎的軸承預負荷（SSB）系列擴建，增加了直徑為9?13毫米的新產品?，F在，超過300 多個 SSB碳鋼和不銹鋼彈簧免費樣品，可在應用中測試。
SSB系列是工程師的熱門選擇，單圈波形彈簧有助于消除軸承間距及減少噪音。在滾珠和軸承座圈之間可不斷地施加低/中等預負荷，從而減少由于徑向跳動造成振動及磨損，從而避免軸承損壞。
新增加的生產制造能力，使得斯邁利設計和制造傳統(tǒng)斯邁利波形彈簧和Spirolox ? 擋圈精巧至到0.165“，或4毫米直徑。請?zhí)魬?zhàn)我們，為您的微型應用設計擋圈或彈簧。咨詢Smalley ?。
新型直徑
零件號
軸承外徑(毫米)
適用的軸直徑?? (毫米)
負荷 (牛)
工作高度? ?(毫米)
自由高度?? (毫米)
波形數量
圈數
厚度...瀏覽更多>> |
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June 20, 2016
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設計常見問題解答 – 微小型波形彈簧
歡迎下載我們全新產品設計常見問題指南，解答關于微小直徑波形彈簧設計常見問題。
斯邁利和機械設計合作開發(fā)了一個常見問題指南，用以協(xié)助瀏覽我們不同類型波形彈簧和可用材料，以及全新微小型產品。
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扼要簡介如下:
何種波形彈簧配置可供選用？
最常見波形彈簧配置有單圈和多圈對頂波形彈簧。單圈波簧有缺口或搭口型。當壓縮力值由低到中等時，單圈波形彈簧軸向壓縮并徑向擴展。
對頂波形彈簧由單線材卷繞而形成多圈彈簧，具有波峰對波峰的波浪形。彈簧系數隨圈數增加而減小，其非常適用于彈力在低到中等力值范圍，且變形量較大的應用場合。更高力值應用可配有備用裝置。
我們也提供圓線和線性波形彈簧。波形彈簧的圓線橫截面支持更高負載同時仍然具有扁線波形彈簧特殊性能特征。它們適用于狹小的徑向和軸向空間，可減少振動，避免公差積累，熱力膨脹。它們可以是Belleville墊圈的替代品，可以提供更準確，可重復負載。...瀏覽更多>> |
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June 17, 2016
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咨詢專家 – 擋圈設計和極溫下波形彈簧性能
歡迎回到咨詢專家博客，在這里，我們工程師回答常見擋圈和波形彈簧設計問題。這周，專家們回答關于擋圈設計和極溫下波形彈簧性能問題。
什么是理想園角半徑, 以改善平衡彈性擋圈裝配部件應力集中？
理想擋圈園角半徑數值為1“ 和小于0.005“。對于直徑大于1“ 擋圈，建議園角半徑最大為0.010”。對于其他園角半徑數值，請咨詢斯邁利工程師，以確定其有效性。
額外資源：
http://www.smalley.com/cn/load-capacity
咨詢專家: http://www.smalley.com/cn/ask-expert
斯邁利可推薦，或根據你的經驗提供軸用擋圈端部與軸端之間, 應留有多大距離？
作為一般規(guī)則，軸用擋圈端部與軸端之間距離大約是凹槽深度3倍。然而，每個應用可能有更具體要求。這些具體計算可在斯邁利網站上找到。請同時檢查好剪切和彎曲應力計算。如果您有任何疑問，...瀏覽更多>> |
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June 16, 2016
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Spirolox? 擋圈工具指南
斯邁利現在提供“標準”裝配工具安裝Spirolox擋圈。每一個裝配工具設計，都是方便裝配特定尺寸軸用或孔用擋圈。其工具可隨擋圈尺寸大小，以及直徑大小逐步遞增為2或49毫米。
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斯邁利的優(yōu)勢
斯邁利作為擋圈行業(yè)領導者，始終走在創(chuàng)新和設計最前沿。我們產品性能，成本效益和提供顧客便利等都決定著每一個項目最終成功。
工程定制設計協(xié)助
雖然我們提供了1萬多種標準現貨產品，但也不能百分之百，保證這些庫存會完全與您的具體應用相匹配。斯邁利工程師可開發(fā)定制Spirolox擋圈/專用安裝工具?？蓞f(xié)助開發(fā)手動或自動裝配工具。如果您需要的斯邁利零件與現貨不匹配，請聯系斯邁利工程師，設計和開發(fā)樣件以符合您的需求。 樣件無模具費用?，其制造直徑從0.165 “ - 120”，或5毫米 - 3000毫米。
下載我們的指南
隨著我們多年經驗積累，我們工程師團隊在同行業(yè)中是最博學的。我們不僅僅有銷售團隊...瀏覽更多>> |
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June 15, 2016
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咨詢專家 - 層疊波形彈簧設計及 Spirolox? 斯巴羅? 擋圈互換
歡迎回到咨詢專家博客，在這里，我們工程師回答常見擋圈和波形彈簧設計問題。這一周，我們專家回答關于Spirolox擋圈和層疊波形彈簧的一些問題。
層疊波形彈簧的最多圈數是多少？多圈數的層疊波形彈簧能承受載荷公差嗎？
層疊彈簧沒有設定最多圈數規(guī)定。但由于每一個應用都不同，多圈數的層疊彈簧有可能在一個應用項目里運行，但在另一個應用項目里不運行。在高彈率的彈簧應用中，例如層疊彈簧，它可能難以承受負載公差。不同批次中任何細微的材料厚度或者是彈簧的自由高變化，都可能對載荷產生巨大的影響。我們的工程團隊將與您回顧所有彈簧設計，并與您探討我們的制造能力。
額外的資源：
請點擊這里，了解更多層疊波形彈簧，：http://www.smalley.com/cn/nested-wave-springs
Spirolox原始擋圈零件號會成為斯邁利的定制零件號嗎？
以下Spirolox?...瀏覽更多>> |
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June 8, 2016
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咨詢專家 - 擋圈互換與庫存材料
歡迎回到專家咨詢博客，在這里我們工程師回答常見擋圈和彈簧設計問題。本周，我們專家回答關于可更換的擋圈和斯邁利庫存材料的一些問題。
Spirolox??斯巴羅??擋圈與RR / RS零件，以及斯邁利WH / WS零件之間有什么區(qū)別嗎？他們可以互換嗎？
它們是可以互換的，而且它們之間沒有尺寸差異。您可以參考我們交換表中更多斯邁利Spirolox零件及標準件信息。斯邁利于2007年收購了Spirolox; 然而，在過去的多年里，我們一直生產制造螺旋形狀擋圈。斯邁利生產的Spirolox系列擋圈應用在汽車，醫(yī)療及航空等領域。
額外的資源:
了解斯邁利零件號命名方式: http://www.smalley.com/cn/retaining-ring-selection-guide
觀看Spirolox 視頻:? http://v.youku.com/v_show/id_XODc3NTQ3NDQw...瀏覽更多>> |
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May 13, 2016
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為什么Spirolox? 斯巴羅? 具有物超所值的獨特優(yōu)勢？
Spirolox? 斯巴羅? 彈性擋圈是我們最受歡迎的獨家經營產品之一。Spirolox 優(yōu)點電子說明書 詳細注明了，為什么Spirolox 優(yōu)秀的原因，其獨特的優(yōu)點是其它的設計所不能提供的，其中包括以下幾個方面：
??????????? 無凸耳干擾? — Spirolox擋圈具有均勻的橫截面，無耳? 沒有與其配套組件互相干擾的凸耳。具有完整的360°支撐面。
??????????? 成本效益 — 由扁材形成的彈性擋圈沒有廢料，提高了效率，在沒有高昂廢料成本條件下，可以考慮以合金為材料進行生產。
??????????? 方便拆卸 — Spirolox彈性檔圈的獨特設計包括一個內置的拆卸槽口。拆卸擋圈時只需使用平頭螺絲刀或其他類似設備即可，在裝配過程中使用方便，提高了速度和效率。
??????????? 多種擋圈尾端形狀 — 為滿足客戶的需求，我們可制造各種尺寸、...瀏覽更多>> |
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April 28, 2016
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咨詢專家 – 擋圈重建，擋圈材料和擋圈品種
歡迎回到咨詢專家博客，在這里我們工程師回答常見的擋圈和彈簧設計問題。這一周，我們專家討論擋圈重建，擋圈材料和擋圈種類問題。
多年以來，斯邁利一直是擋圈，等截面擋圈和波形彈簧行業(yè)的技術先鋒和領導者。無論您需要一個標準的或定制的解決方案，我們工程師專業(yè)團隊均可為您的目標應用，提供高性能設計解決方案。
拆卸槽口刮傷了，并戳入相配合的部件。斯邁利能制造不同擋圈端的結構，以杜絕這種情況發(fā)生嗎？
斯邁利可以制造圓角，去毛刺，或改動擋圈兩端。在過去，我們曾為我們的客戶解決過這個問題。
另一個選擇是使用錐形栓，以防止刮擦，同時保證斯邁利的現有部件仍能夠使用。請聯系斯邁利工程師來幫助選擇最適合您的應用。
你們做的切口式密封圈嗎？
切口式密封擋圈以鐵氟龍（PTFE）為制造材料，通常與O形圈一起使用。斯邁利不生產切口式鐵氟龍密封圈，但我們制造多層密封擋圈。請聯系斯邁利工程師討論最佳解決方案。...瀏覽更多>> |
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April 27, 2016
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并不是所有彈簧都一樣：斯邁利波形彈簧
斯邁利波形彈簧是獨一無二的扁線壓縮彈簧，可在承載應用中取代傳統(tǒng)的螺旋彈簧。斯邁利的對頂波形彈簧薄扁線設計，降低了彈簧的高度并節(jié)省了生產材料，而且不影響其使用功能; 波形彈簧提供與普通螺旋彈簧相同的力值與變形。以及更高的精確度。
輕巧的波形彈簧備有多種類型，其應力源于彎矩，而不是扭矩。每種彈簧對應的具體用途都不同。斯邁利波形彈簧類型包括：
對頂（多圈）波形彈簧（帶有可選平端對頂） - 降低運行高度及節(jié)省50％彈簧孔腔軸向空間
單圈波形彈簧 - 有缺口和搭口型，這些彈簧緊貼住孔腔以節(jié)省徑向空間
Wavo? 圓線波形彈簧 - 提供更高的力值及更精確的負載，而且比單圈彈簧具備更大變形量
層疊波形彈簧 一扁線并聯預堆疊彈簧形成層疊彈簧，這些彈簧適用于高負荷和高力值的應用
內疊加波形彈簧-兩個或更多個多圈波形彈簧通過疊加方式結合在一起，以增加回彈力
線形彈簧 – 線形彈簧作為負荷軸承設備，保護元件...瀏覽更多>> |
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April 21, 2016
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咨詢專家 - 單圈波簧變形和擋圈缺口尺寸
歡迎回到專家咨詢博客，我們的工程師在這里回答常見的擋圈和彈簧設計問題。這一周，我們專家解答關于波簧變形和擋圈缺口尺寸的一些問題。
多年來，斯邁利一直是擋圈，等截面擋圈和波形彈簧行業(yè)的領導者和技術先鋒。無論您需要一個標準的或定制的解決方案，我們的工程師的專業(yè)團隊都可為您的目標應用設計高性能的解決方案。
我們正在考慮使用SSR-0225型號波形彈簧。您網站的信息是，“計算出的彈簧率是線性的，通過可變形前可用的80％變形長度減去工作高度？比如，這個彈簧的變形量是0.170 - .093 = 0.077英寸？
不是。可用變形量是指彈簧完全壓下與自由高度之間的長度。因為變形量是估算的，所以彈力和可變形量也是估算的。
斯邁利標準彈簧檢查僅僅指在目錄中指定的工作高度的負荷檢查（例如，SSR-0225工作高度在0.093英寸）。作為一般規(guī)則，在目錄中列出的工作高度是該零件推薦的最低工作高度。
但是，...瀏覽更多>> |
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