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May 26, 2020
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幫助對抗COVID-19 冠狀病毒
為了能夠早日戰(zhàn)勝新冠病毒，作為醫(yī)療行業(yè)的領(lǐng)先供應商，斯邁利能夠提供產(chǎn)品和專業(yè)工程知識，包括 “必不可少的（essential business）業(yè)務需求, 以支持全球的客戶。為抗擊新冠肺炎貢獻自己的力量。疫情期間，我們位于伊利諾伊州蘇黎世湖制造廠仍在正常運轉(zhuǎn)，公司不僅采取多項措施保護團隊成員的健康和安全，還努力生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品配套醫(yī)用設備為抗擊疫情做貢獻。
擋圈和波簧用于醫(yī)療設備
Smalley 的波簧和擋圈是醫(yī)療設備的可靠選擇，從呼吸機/呼吸器到牙科工具，從植入式到機器人手術(shù)器械，都能為這些醫(yī)療設備發(fā)揮可靠性能提供保障。
Smalley 擋圈和波簧可應用于呼吸機
?步進電機
?閥門
?噴嘴
?連接器
?儀表
?泵
Smalley 的優(yōu)勢
Spirolox 擋圈
獨特的設計能夠提供低徑向剖面，具有可靠性高和安裝方便的優(yōu)點。
?無耳干擾（No Ears to Interfere??無耳...瀏覽更多>> |
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April 14, 2020
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將波簧用于軸承預負荷的原因及操作方法
在未系好安全帶時我們不敢開車，正如我們在未采用 Smalley 單層波簧時不應進行軸承預負荷一樣。我們先來了解一些有關(guān)軸承預負荷的基礎知識。
我們所說的“預負荷”是什么意思？
軸承可以自由運動，并具有多個運動零件，這些零件可作為一個整體相互協(xié)作。制造和組裝過程中產(chǎn)生的公差疊加很容易引起一些問題。
這個時候我們就需要對軸承進行預負荷，其目的是向軸承提供持續(xù)的軸向負荷。
那么我們要如何進行軸承預負荷呢？是否存在不同類型的操作方法？
我們可通過兩種主要的方法進行軸承預負荷。第一種方法是固定預負荷，也就是使用鎖定機構(gòu)將內(nèi)圈和外圈固定在適當位置以實現(xiàn)預負荷。
彈簧預負荷則是一種更為常見、簡單和經(jīng)濟的方法，該方法使用彈簧在軸承的一側(cè)施加恒定的軸向負荷以實現(xiàn)預負荷。Smalley 單層波簧可在軸承的內(nèi)外圈之間提供必要的預緊力，同時可針對一切公差疊加或熱偏差作出補償。該方法可有效減少軸向和徑向游隙，...瀏覽更多>> |
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March 9, 2020
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Smalley 波簧與普通彈簧的對比
Smalley 波簧和普通彈簧有什么區(qū)別？
一直以來，Smalley 倍感自豪地以其無與倫比的專注精神為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的定制或標準波簧解決方案。波簧和普通彈簧都屬于壓縮彈簧。盡管波簧的主要功能也是提供軸向負荷，但與普通彈簧相比，波簧具有多種關(guān)鍵的區(qū)別和優(yōu)勢。
波簧節(jié)省空間
無論是面對靜態(tài)應用還是動態(tài)應用，波簧都可成為空間受限問題的理想解決方案。?
高度是波簧與普通彈簧之間的一項顯而易見的區(qū)別。波簧可提供與普通彈簧相同的彈力和變形，但其所占的軸向空間要比后者小得多。波簧可將高度降低 50%，這主要是由以下兩個設計特點決定的：
(1) 扁線?
普通彈簧通常由圓線制成，而波簧則采用扁線。與圓線相比，扁線所占據(jù)的垂直空間更小，這有助于縮減工作高度。
(2) 波形
顧名思義，波簧每層均會呈現(xiàn)出多個波浪形狀。這種波形設計有助于提升彈簧的輸
出負荷。在下圖中，我們分別繪制了一個扁線螺旋彈簧、...瀏覽更多>> |
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February 20, 2020
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波簧的 6 大優(yōu)勢
螺旋彈簧、碟形彈簧、波形墊圈... 這些傳統(tǒng)型的彈簧在許多工程應用中的使用效果都十分不錯。
即便如此，將波簧納入您的設計工具箱能夠打開一個充滿創(chuàng)新的可能性界面，為您的創(chuàng)新增添新的可能。充分了解波簧的適用情況及其價值可使您的設計更上一層樓。
那么，哪些情況下應該使用波簧呢？下面我們來介紹一下使用波簧的 6 個主要理由。
使用波簧的 6 大理由
1. 減少軸向空間
可將彈簧工作高度降低 50%
在空間限制嚴格的應用中，Crest-to-Crest 對頂波簧可以有效緩解空間狹窄問題。該彈簧每層均呈現(xiàn)出多個波浪形狀，其彈簧力與傳統(tǒng)的螺旋彈簧相同，但工作高度顯著降低。此外，工作高度的降低有助于減小彈簧腔，從而縮減組件的總體尺寸。使用更小、更輕的組件意味著制造時間和用料更少，因此可以節(jié)省下大量的成本。
2. 設計靈活性
您可使用 Smalley 的 No-Tooling-Cost?（無模具成本）...瀏覽更多>> |
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January 31, 2020
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波簧指南：簡要概述
盡管尋找最佳設計方案并非易事，但了解哪些方案可供選擇可以大大降低此事的難度。Smalley 推出的波簧就是一種可選方案。波簧是一種壓縮彈簧，可在不影響安裝、形狀或功能的前提下，有效緩解組件的空間狹窄問題。
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那么，什么是波簧呢？
我們先從彈簧的定義開始講起。對大多數(shù)人而言，彈簧并不是一種陌生的事物。它們幾乎無處不在 - 無論是供您休息的床榻、汽車加油泵還是在火星探測器上，都遍布著它們的身影。如果擰開墨水筆，您會發(fā)現(xiàn)里面放著一個彈簧，它可以在您施力書寫時上下推動柱塞體和筆尖。
彈簧主要分為三種類型：壓縮彈簧、拉伸彈簧和扭力彈簧。我們今天要重點講述的是壓縮彈簧。波簧是一種由扁平金屬絲制成的壓縮彈簧，每層彈簧均呈現(xiàn)出多個波浪形狀 - 這一點與傳統(tǒng)的圓線螺旋彈簧有所不同。
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波簧的工作原理是什么？
和介紹傳統(tǒng)的螺旋彈簧一樣，我們先從波簧的自由高度開始說起。...瀏覽更多>> |
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January 6, 2020
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使用定制設計的 6 大優(yōu)勢
能否通過改用定制方案來節(jié)省資金？
請想象一下這樣的場景：您正在查看我們的彈性擋圈選擇指南，以找到符合您應用需求的擋圈。您發(fā)現(xiàn)某個系列的擋圈產(chǎn)品十分合適。于是您翻閱目錄搜索標準零件，卻發(fā)現(xiàn)標準零件的尺寸與您的要求不太一致。
這個時候，您是選擇重新設計整個裝配以適應標準零件，還是選擇定制化的解決方案呢？
在理想狀況下，您使用標準零件即可打造出最佳的設計方案。但實際上，這種情況不常出現(xiàn)，當某些規(guī)格成為您應用的關(guān)鍵一環(huán)時尤其如此。盡管標準零件隨時可供使用，但對于某些應用而言，它們不一定是最佳或最經(jīng)濟的解決方案。有時我們需要花時間來評估一下：究竟標準化的設計方案還是定制化的設計方案才是我們的最佳選擇。
在決策過程中，我們需要考慮到材料的直接成本與總擁有成本。從組件的層面來看，標準零件確實可能更便宜；但在對生產(chǎn)過程進行完整的成本分析后，您可能發(fā)現(xiàn)：定制化設計方案的“真實”...瀏覽更多>> |
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November 22, 2019
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Smalley 連續(xù) 7 年榮獲通用汽車供應商杰出質(zhì)量獎
全球 4000多家通用汽車供應商
432 供應商質(zhì)量杰出獎
13 項特定質(zhì)量要求彰顯高于標準的性能
0? 無零件和組件中缺陷
Smalley
伊利諾伊州蘇黎世湖，2019年11月13日 - Smalley 榮獲2018年度通用汽車公司供應商質(zhì)量杰出質(zhì)量獎。這是 Smalley連續(xù)第七年獲得這一殊榮。
今年，在全球4000多家通用汽車供應商中，有432家供應商獲得了這一獎項。供應商須符合嚴格的質(zhì)量審核，涉及13項從生產(chǎn)到交貨的具體質(zhì)量要求，以獲此殊榮。
Smalley質(zhì)量工程總監(jiān)杰米?麥迪遜（Jamie Madison）表示：“獲得通用汽車的認可，是一項驚人的榮譽。Smalley長久以來秉持高質(zhì)量和高于標準的服務，通過為我們客戶提供的每一個零件，贏得客戶的認可，成為客戶值得信賴的合作伙伴。 我們將繼續(xù)努力走在行業(yè)的前列?！?杰出的產(chǎn)品質(zhì)量和客戶支持是Smalley 多年以來建立的基礎。...瀏覽更多>> |
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November 22, 2019
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＃1 造成彈性擋圈故障的原因及解決方法
鉆、鋸、砂光機和磨床：這些電動工具有什么共同點?
彈性擋圈可防止這些電動工具的零件散落
彈性擋圈的功能是將組件或裝配固定到位。這對電動工具中的彈性擋圈而言并非易事，因為該擋圈經(jīng)常會受到高軸向力和振動力的影響。
彈性擋圈必須承受各種類型作用力的同時要保持其完整性。彈性擋圈的故障會導致安全隱患、產(chǎn)生維修成本，甚至影響產(chǎn)品的聲譽。因此了解發(fā)生彈性擋圈故障的原因及其預防方法十分必要。
有幾個因素會造成彈性擋圈故障率的提升。最常見的故障位置是在凹槽，而不是在彈性擋圈。實際上，凹槽變形要占彈性擋圈故障的 90％。
為什么會這樣？
凹槽變形的原因
*注：有關(guān)方程式和準則表的相關(guān)信息，請訪問此處
軸向負荷
當孔或軸的屈服強度小于彈性擋圈的屈服強度時，就會發(fā)生凹槽變形。如果超出最大允許軸向負荷，則彈性擋圈可能會凹陷或壓縮凹槽邊緣，從而導致變形。受損的凹槽壁將使得擋圈膨脹、扭曲并最終從凹槽中彈出。...瀏覽更多>> |
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November 15, 2019
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邊緣纏繞工藝優(yōu)于沖壓工藝的四大優(yōu)勢
Smalley 工程師堅信邊緣纏繞工藝（也稱為 No-Tooling-Cost?無模具成本工藝）是可以滿足您對彈性擋圈和波簧需求的唯一精確且靈活的解決方案。
那么什么是邊緣纏繞？
一百多年來，邊緣纏繞已成為 Smalley 的標準制造工藝。
邊緣纏繞是一種高精度的成型工藝，可通過在邊緣上纏繞扁線來得到接近完美的圓形。
圖 1.邊緣纏繞對比沖壓。邊緣纏繞與沖壓工藝的比較。?
我們使用內(nèi)部軋機來軋制大部分材料。在 2018 年，我們軋制了超過 200 萬磅的材料。通過軋制扁線，我們可以完全控制生產(chǎn)制造過程，并確保始終如一地為您提供高質(zhì)量的產(chǎn)品。
圖 2.軋機。我們的制造過程始于通過軋機送入的圓線原料。?
使用邊緣纏繞有哪些優(yōu)勢？
與常規(guī)沖壓相比，邊緣纏繞具有許多優(yōu)勢。
無與倫比的靈活性
幾乎可以纏繞任何直徑（0.157 到 120" 或 4 到 3000 mm）...瀏覽更多>> |
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September 23, 2019
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如何控制腐蝕：材料選擇
如何控制腐蝕：材料選擇
歡迎回到專家咨詢博客。這里，我們會為您提供關(guān)于彈性擋圈和波簧方方面面的信息。這期，我們將討論什么是腐蝕以及為什么在選擇適合彈性擋圈和波簧設計的材料時，腐蝕會成為至關(guān)重要的一個因素。
什么是腐蝕以及該因素為什么對我的應用至關(guān)重要？
腐蝕是一種自然發(fā)生的過程，它會導致材料逐漸劣化。腐蝕可分為全面腐蝕和局部腐蝕。全面腐蝕可導致材料均勻變薄，而局部腐蝕會導致點蝕的發(fā)生。由于發(fā)生化學變化，腐蝕會在您的應用中引起各種問題，包括由于剝落、變色和氫脆導致的污染。
腐蝕是一個可控過程，可通過調(diào)整環(huán)境條件以及適當?shù)牟牧线x擇進行控制。這一點在 Smalley 工程師為您的應用制定設計方案時至關(guān)重要。
我應該使用什么材料？
碳鋼和表面處理
碳鋼是一種鐵合金，可用作螺旋彈性擋圈和波簧的標準材料。該材料最適合應用于受保護的環(huán)境，因為在未使用防銹劑的情況下，它可能會腐蝕。...瀏覽更多>> |
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